«НОВЫЙ ЦЕНТР ДЛЯ ЖИЗНИ» — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ
Набережные Челны — развитие микрорайона «Новый центр для жизни». Разработана концепция застройки территории для создания многофункционального жилого района
«НОВЫЙ ЦЕНТР ДЛЯ ЖИЗНИ» — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ
Набережные Челны — развитие микрорайона «Новый центр для жизни». Разработана концепция застройки территории для создания многофункционального жилого района
2015
Город Набережные Челны, Республика Татарстан, Россия
73 га
Заказчик: ООО «Талан»
Партнеры: TSPA, Buro Happold, Topotek 1
Город Набережные Челны, Республика Татарстан, Россия
73 га
Заказчик: ООО «Талан»
Партнеры: TSPA, Buro Happold, Topotek 1
Задача проекта — разработка концепции застройки территории, в которой будут реализованы современные планировочные решения для создания комфортной, безопасной и экологичной городской среды. Участок площадью 73 гектара расположен в отдалении от основного массива сложившейся застройки, на периферии «старого» и «нового» города. При разработке проекта требовалось выявить роль участка в масштабе всего города и предложить планировочные решения, способствующие интеграции двух обособленных городских районов.
Территория проекта имеет планировочную структуру, сформированную на основе базового планировочного элемента — жилого квартала. Жилой квартал формируется застройкой многофункциональными зданиями вокруг внутреннего двора, обеспечивающего полуприватное пространство для жителей. Сетка улиц проектируемой территории, сформированная на основании квартальной застройки, имеет довольно высокую плотность, характерную для исторических центров городов России и Европы. При этом проектируемые улицы имеют небольшую ширину, меньшую расчетную скорость автомобильных потоков и ориентированы на преимущество пешеходного движения.
Территория проекта имеет планировочную структуру, сформированную на основе базового планировочного элемента — жилого квартала. Жилой квартал формируется застройкой многофункциональными зданиями вокруг внутреннего двора, обеспечивающего полуприватное пространство для жителей. Сетка улиц проектируемой территории, сформированная на основании квартальной застройки, имеет довольно высокую плотность, характерную для исторических центров городов России и Европы. При этом проектируемые улицы имеют небольшую ширину, меньшую расчетную скорость автомобильных потоков и ориентированы на преимущество пешеходного движения.
Задача проекта — разработка концепции застройки территории, в которой будут реализованы современные планировочные решения для создания комфортной, безопасной и экологичной городской среды. Участок площадью 73 гектара расположен в отдалении от основного массива сложившейся застройки, на периферии «старого» и «нового» города. При разработке проекта требовалось выявить роль участка в масштабе всего города и предложить планировочные решения, способствующие интеграции двух обособленных городских районов.
Территория проекта имеет планировочную структуру, сформированную на основе базового планировочного элемента — жилого квартала. Жилой квартал формируется застройкой многофункциональными зданиями вокруг внутреннего двора, обеспечивающего полуприватное пространство для жителей. Сетка улиц проектируемой территории, сформированная на основании квартальной застройки, имеет довольно высокую плотность, характерную для исторических центров городов России и Европы. При этом проектируемые улицы имеют небольшую ширину, меньшую расчетную скорость автомобильных потоков и ориентированы на преимущество пешеходного движения.
Территория проекта имеет планировочную структуру, сформированную на основе базового планировочного элемента — жилого квартала. Жилой квартал формируется застройкой многофункциональными зданиями вокруг внутреннего двора, обеспечивающего полуприватное пространство для жителей. Сетка улиц проектируемой территории, сформированная на основании квартальной застройки, имеет довольно высокую плотность, характерную для исторических центров городов России и Европы. При этом проектируемые улицы имеют небольшую ширину, меньшую расчетную скорость автомобильных потоков и ориентированы на преимущество пешеходного движения.
При разработке этапов реализации проекта предложено два сценария, зависящих от программы развития транспортной инфраструктуры города и обеспечения доступности территории участка. Первый вариант предусматривает застройку территории с юга, второй — с севера. Предложенные поэтапные планы содержат описание преимуществ и недостатков каждого из вариантов.
Высокая пешеходная связность благодаря проходам во дворах
Маршруты общественного транспорта между районом и городом
Доступная дорожная сеть без сквозного трафика
2015
Город Набережные Челны, Республика Татарстан, Россия
73 га
Заказчик: ООО «Талан»
Партнеры: TSPA, Buro Happold, Topotek 1
Город Набережные Челны, Республика Татарстан, Россия
73 га
Заказчик: ООО «Талан»
Партнеры: TSPA, Buro Happold, Topotek 1
ДРУГИЕ ПРОЕКТЫ
Вторая очередь развития курортного района Олимпийской деревни Сочи
Проект развития района Кузьминки
Проект развития территории городского парка
Исследование «Агломерации. Мир — Россия — Москва»